9.2 gemiddelde score uit 13 reviews

Hoe versla je de kasseien?

6 April 2018
Hoe versla je de kasseien?

Hoe versla je de kasseien?

6 April 2018
Hoe versla je de kasseien?

Hoe versla je de kasseien?

06 Apr. 2018

10 Tips om je rit over de kasseien te verbeteren

Je ziet ze elk jaar verschijnen in de wielerklassiekers, kasseien! Het is niet eenvoudig om zomaar over kasseien wegen te fietsen. Je zal jezelf moeten voorbereiden om deze wegen weerstand te bieden, want het is een technisch avontuur. Neem de onderstaande 10 tips in overweging wanneer je besluit om de uitdaging aan te gaan.

1. Gebruik brede banden

Vroeger reed iedereen op banden van 23mm doorsnede gevuld met 8 bar. Vandaag de dag is het veel populairder geworden om te rijden op banden met lagere druk. Als je besluit om de kasseien te gaan verslaan probeer dan banden met minimaal 25mm breedte te gebruiken. Het is zelfs beter om banden met een breedte van 28mm te gebruiken, net zoals de professionals. Zorg ervoor dat je banden stevig zijn. Vermijd het gebruik van zachtere competitiebanden omdat dit de kans op lekrijden vergroot.

2. Pomp je banden niet te hard op

De druk in je banden hangt af van je eigen gewicht en de breedte van je band. In sommige klassiekers wordt een druk tussen de 5 en 6 bar vereist. De druk mag echter wat hoger zijn als je zelf wat zwaarder bent of als je op een dunnere band fietst. Maar, druk in de band rond de 8 tot 9 bar is absoluut te hoog. Als je op een bredere band rijdt en zelf wat lichter bent, dan mag de druk rond de 5 bar zijn.

Zorg ervoor dat de druk in de band niet onder de 5 bar is, want dan verhoog je de kans op een lek. Deze kan ontstaan wanneer de binnenband vast komt te zitten tussen je velg en de buitenband. Wat natuurlijk wel weer een goede reden is om ‘tubeless’ te gaan rijden.

3. Hou je stuur losjes vast

Als je voor de eerste keer over de kasseien gaat rijden dan heb je de neiging om je stuur stevig en krampachtig vast te pakken. Dit is precies wat je niet moet doen. Want hierdoor worden je handen stijf en krijg je pijnlijke vingers die je na je rit moeilijk terug kunt buigen. Dus, houdt je stuur losjes vast en laat je fiets de route over de kasseien bepalen.

4. Pak je stuur vast bij het horizontale gedeelte

De beste manier om je stuur vast te pakken tijdens het fietsen over een weg met kasseien is aan het horizontale stuk. Niet aan de remgrepen. Doordat je je stuur vasthoudt aan het rechte gedeelte zit je rechter op je fiets wat het makkelijk maakt om het stuur losser vast te houden. Het is mogelijk om het stuur in de bocht vast te pakken, maar dit maakt het moeilijker om de fiets zijn eigen weg te laten vinden.

5. Gebruik dubbel stuurlint

Wanneer je je gaat voorbereiden op een lange rit met veel kasseienstroken dan is het aan te raden om dubbel stuurlint te gebruiken. Dit zorgt ervoor dat je meer demping ervaart en dat zal plezieriger aanvoelen. Zeker als je onervaren bent en je het lastig vindt om het stuur wat loser vast te pakken. Voor ervaren rijders is een dubbel stuurlint niet altijd nodig.

6. Vermijd wielen met hoge velgen

De meeste hoge velgen van carbon zijn erg stijf, maar zorgen daardoor voor een aerodynamisch voordeel. Dit is echter om kasseienstroken niet belangrijk. Een lagere velg maakt de banden ronder en dikker. Daarmee ben je in het voordeel op kasseien.

Ondanks dit voordeel zal je merken dat de professionals toch hoge velgen gebruiken in de klassiekers. Dit komt omdat ze ook over de wegen tussen de kasseienstroken in met elkaar moeten concurreren. Het aerodynamische voordeel speelt dus een grotere rol.

7. Rijd op de bult

Het is bijna altijd de beste keuze om op de bult van een kasseienstrook te rijden, precies op het midden van de straat. Dit is het beste stuk omdat tractoren, vrachtwagens en auto’s de kasseien aan de zijkant van de strook naar beneden en uit elkaar hebben gedrukt.

8. Ga zo hard als je kan

Hoe harder je rijdt over de kasseien, hoe makkelijker het is. Wanneer je de kasseienstrook nadert dan is het tijd om gas te geven. Sprint richting de kasseienstrook en probeer je snelheid zo lang mogelijk vast te houden als je eenmaal over de strook rijdt. Ga niet lichter rijden, je zal merken dat dit veel energie kost en je hierdoor snelheid verliest.

Banden en kasseien Banden en kasseien

9. Rijd in een zwaarder verzet

Het is slim om je versnelling 1 of 2 tandjes zwaarder te zetten dan normaal. Op deze manier is het makkelijker om druk te houden op je achterwiel en dit helpt je om je snelheid te behouden. In een lichter verzet zal je merken dat je tussen de klappen van de kasseien door begint te trappen. Dit haalt je uit je ritme en bezorgt je moeite om je snelheid te behouden. Het kost veel energie als je eenmaal langzamer begint te rijden dus probeer zo lang mogelijk door te drukken als je kunt!

10. Kijk ver vooruit

Kijk vooruit! Probeer niet net voor je voorwiel te kijken want dan ben je niet in staat om te anticiperen op putten en onvolkomenheden in de weg. Kijk dus een aantal meters voor je fiets zodat je genoeg tijd hebt om hierop te anticiperen. Dit geeft je de mogelijkheid om je koers aan te passen en het voorkomt lekke banden.