Schijfremmen: Hoe werken ze?
Hoe werken schijfremmen?
Lees blogDe remblokjes zijn het onderdeel van het schijfremsysteem die het snelst slijten. Als een remschijf veel en intensief gebruikt wordt dan is deze ook een keer aan vervanging toe. Een remschijf mag niet dunner worden dan 1,7mm en moet zeker onder deze dikte gewisseld worden. Hiervoor hoef je niet naar de fietsenmaker, je doet dit gemakkelijk en snel zelf. Hoe je dit doet leggen we je graag even uit.
Bekijk allereerst of je een fiets hebt met een 6-bolt schijfremsysteem of een Centerlock systeem. Bij een 6-bolt remschijf (de naam zegt het al) zit de remschijf met 6 bouten aan de as van je wiel bevestigt. Bij het Centerlock systeem monteer je de remschijf direct op de as van het wiel. Selecteer hieronder het systeem dat op je fiets bevestigt zit.
Verwijder de oude remschijf die door middel van 6 bouten aan de as van het wiel bevestigt is. Gebruik hiervoor de Torx sleutel.
Plaats nu de nieuwe remschijf op de as van het wiel. Draai hierbij om en om de bouten aan en draai tegenover elkaar gelegen bouten steeds met dezelfde kracht aan. Het is verstandig om wat montagepasta op de bouten te smeren voordat je ze aandraait. Zo voorkom je dat vuil, water en zand tussen de bout komen te zitten. Let Op! Het is erg belangrijk dat je schijf recht staat. Staat hij scheef dan komt er een slag in en dan blijft hij aanlopen.
Weet je zeker dat de remschijf recht staat, dan kan je het wiel terug in de fiets plaatsen. Controleer of de remschijf recht is gemonteerd door het wiel in je handen rond te draaien of het wiel na het plaatsen in de fiets rond te draaien.
Heb je een fiets met een Centerlock remschijf, dan is het vervangen van de remschijf helemaal een fluitje van een cent. Dit komt doordat bij deze techniek de remschijf altijd evenwijdig aan het wiel zal komen te staan. Daar hoef je jezelf dus geen zorgen over te maken.
Gebruik de BBB Bracketgrip of een andere tool om de oude remschijf van de as van het wiel te verwijderen. De remschijf komt los door middel van een schroefdraad dat op de sluitring bevestigt is hierop plaats je de bracketsleutel en draai je de remschijf los. Vervolgens kan je de remschijf van het wiel af pakken.
Plaats nu de nieuwe schijf op de as van het wiel. Deze hoeft niet in een bepaalde hoek te staan, let er wel op dat deze met de juiste kant naar buiten gericht staat. Plaats nu de sluitring weer terug.
Heb je BBB remschijven gekocht maar een fiets met het CenterLock systeem. Dan zal je de CenterFit (BBS-90) adapter moeten gebruiken om deze te kunnen bevestigen. Plaats de remschijf tussen het zwarte en zilvergrijze gedeelte van de adapter en plaats hem dan vervolgens op de as van het wiel.
Draai de remschijf aan bij de sluitring met de bracketsleutel. Zet hem op ongeveer 40Nm vast, met redelijke kracht. Voordeel van dit systeem is dat de remschijf altijd evenwijdig aan het wiel zal komen te staan.
Plaats het wiel terug in de fiets. Je hoeft niet te controleren of de remschijf recht is gemonteerd op het wiel. Controleer wel of het wiel soepel draait.
Naast de remschijf zal je ook de remschijfblokjes wel eens moeten vervangen. Wanneer je deze moet vervangen en hoe je dit doet, lees in de blog: Hoe vervang je schijfremblokjes? Heb je last van piepende remmen, dan kan dit ook veroorzaakt worden doordat de remschijf verkeerd staat uitgelijnd. Hoe je een schijfrem kunt afstellen lees je hier: Hoe stel je een schijfrem af?