Hoe vervang je schijfremblokjes?

3131st August 2018
Hoe vervang je schijfremblokjes?

Hoe vervang je schijfremblokjes?

3131st August 2018
Hoe vervang je schijfremblokjes?

Hoe vervang je schijfremblokjes?

01 Oct. 2018

Schijfremmen: schijfremblokjes vervangen

Je schaft een fiets met schijfremmen aan vanwege de remkwaliteit, maar toch zeker ook omdat ze langer meegaan en minder zorgen veroorzaken. Echter, na verloop van tijd zullen ook de remblokjes in je schijfrem vervangen moeten worden. Maar hoe doe je dit zelf? En wanneer is het verstandig ze te verwisselen?

Wanneer moet je de remblokjes vervangen?

Wanneer je een fiets met schijfremmen veelvuldig of al een hele tijd gebruikt zal je vanzelf gaan merken dat je trager tot stilstand komt. De remmen gaan piepen bij het afremmen of ze lopen voortdurend aan. Als je de remhendel erg ver in moet knijpen en de remwerking slechter wordt kan dit twee oorzaken hebben. Er is wat aan de hand met de bekabeling: de remkabel is opgerekt (als je een mechanisch systeem hebt) of de rem moet ontlucht worden (bij een hydraulisch systeem). Of de remblokken zijn aan vervanging toe.

Een versleten remblokje is eenvoudig te herkennen, het slijtagemateriaal op het blokje is er afgesleten zoals je ziet op onderstaande afbeelding.

Versleten versus nieuw schijfremblokje

Hoe je een remblokje moet vervangen

Als je schijfremblokje versleten is dan is het verstandig om hem te vervangen. Het vervangen van een schijfremblokje is eenvoudig en goed zelf te doen. Dit doe je door het volgen van de onderstaande stappen.

1. Verwijder de splitpen uit de remklauw

Verwijder de splitpen uit de remklauw. Dit doe je door allereerste het uiteinde van de splitpen plat te drukken met een tang. Vervolgens schuif je de splitpen eenvoudig uit de remklauw.

Verwijder de splitpen

2. Verwijder de oude schijfremblokjes

Haal de oude / versleten schijfremblokjes uit de remklauw. Let er hierbij op dat ze door middel van een veertje uit elkaar gedrukt worden. Pak ze dus voorzichtig uit de remklauw.

Verwijder de oude schijfremblokjes

3. Plaats de nieuwe schijfremblokjes

Plaats de nieuwe schijfremblokjes tegen het nieuwe veertje (zit in de verpakking bij de remblokjes). Let er hierbij op dat je niet met je vingers tegen het slijtoppervlak van de schijfremblokjes duwt. Dit gedeelte moet zoveel mogelijk vetvrij gehouden worden. Vet trekt namelijk in het slijtagedeel en veroorzaakt een piepend geluid en verglazing van het blokje. Duw de nieuwe blokjes en het veertje tussen de remklauw.

Plaats de nieuwe schijfremblokjes

Let op: Het kan zijn dat de zuigers (remcilinders) in de remklauw wat te ver naar buiten zijn gekomen waardoor je de nieuwe remblokken moeilijk in de remklauw krijgt. Duw deze zuigers dan voorzichtig terug met de BBB PistonFix. Deze tool is speciaal ontworpen om de zuigers van een remschijf gelijkmatig terug te duwen. Je kan dit ook doen met een platte schroevendraaier of steeksleutel, maar hierbij bestaat de kans dat de zuigers scheef en dus vast in de remklauw komen te zitten.

Duw de uitstaande zuigers terug

4. Bevestig de splitpen

Als je de nieuwe schijfremblokjes tussen de remklauw hebt zitten kan je de splitpen weer bevestigen. Duw de splitpen door de remklauw, blokjes en het veertje. Buig een van de uiteindes van de splitpen om zodat deze niet vanzelf uit de remklauw schiet tijdens het fietsen.

Bevestig de splitpen

Let er op dat schijfremmen gevoelig zijn voor blootstelling aan olie en andere smeermiddelen. Zelfs olie op je vingers kan nadelige gevolgen hebben op de remkracht. Is er dus onverhoopt vettigheid op je schijfrem terecht gekomen? Dan is het verstandig om alles schoon te maken met remmenreiniger voordat je de remblokjes gaat vervangen.

Vervuilde remblokjes

Zijn je remblokjes helemaal nog niet versleten maar heb je wel last van slecht werkende remmen en een piepend geluid tijdens het remmen. Dan kan het zijn dat je remblokken verglaasd zijn. In dit geval hebben een combinatie van stof, warmte en druk ervoor gezorgd dat er een glad oppervlak op het remblokje zit. Deze laag geeft geen weerstand en daardoor functioneert de rem niet goed.

Verglaasde schijfremblokjes

Remblokken verglazen door een verkeerde remtechniek, waarbij de remmen voortdurend worden ingedrukt (bijvoorbeeld tijdens een afdaling). Hierdoor worden de remblokjes te heet. Beste oplossing voor dit probleem is het vervangen van je remblokken. Zijn ze nog erg nieuw? Dan kan je de toplaag verwijderen met een grove vijl of schuurpapier om meer frictieweerstand te creëren.

Schijfremblokjes opschuren

Remschijven moeten ook vervangen worden

Naast de remblokjes zal je ook de remschijven zelf in de gaten moeten houden. Dit zijn immers ook slijtageonderdelen die op een gegeven moment vervangen moeten worden. Wanneer je deze moet vervangen en hoe je dit doet, lees in de blog: Hoe vervang je remschijven? Heb je last van piepende remmen, dan kan dit ook veroorzaakt worden doordat ze verkeerd staan uitgelijnd. Hoe je een schijfrem kunt afstellen lees je hier: Hoe stel je een schijfrem af?