Handleidingen, je krijgt ze vaak bij aanschaf van een nieuw product, maar wie leest ze nou? En zelfs als je dat al doet, wat weet je er dan nu nog van? Precies! Daarom maken we je het een stuk makkelijker met de video handleidingen in onze serie Watch That Manual! Hierin laten we je precies zien wat je wel, en ook vooral niet moet doen.

Het is belangrijk om de schijfremblokjes van je fiets op de juiste manier te vervangen. Het is geen lastig klusje, maar je moet net even de trucjes kennen. Stap voor stap leggen we je in deze video uit hoe je de schijfremblokjes van je fiets het makkelijk kan vervangen. We geven je een aantal tips waarop je zal moeten letten zodat ze ook nog langer mee gaan!

Schakel je fiets op naar het kleinste tandwieltje achter. Dit maakt het wat makkelijker om je wiel uit je fiets te halen. Waarschijnlijk heb je een thru axle, waarvoor je een inbussleutel nodig hebt om het wiel uit je fiets frame te halen.

Haal het kleine veiligheidsklipje uit de remklauw en zorg dat je deze niet kwijtraakt. Bewaar het op een veilige plek want je hebt deze weer nodig bij het in elkaar zetten van de remklauw.

Draai het veiligheidsschroefje dat de remblokken op hun plek houdt los met een platte schroevendraaier of inbussleutel afhankelijk van het type remsysteem.

Druk de oude remblokken uit elkaar met behulp van de PistonFix. Hiermee worden de pistons achter de remblokken terug gezet in hun originele positie.

Nu kun je de oude remblokken uit de remklauw halen. Kijk even goed naar de oude remblokken en hoe ze zijn afgesleten. Hieraan kun je precies aflezen of de remklauw goed is uitgelijnt met de rotor. Als de remblokken nog meer dan 2 mm dik remoppervlakte hebben kun je ze nog hergebruiken, anders is het hoog tijd om ze te vervangen.

Plaats de nieuwe remblokken op elkaar met daar tussenin de veer. Op deze manier kun je het geheel makkelijk in de remklauw schuiven.

Plaats de nieuwe remblokken met de veer in de remklauw, draai de veiligheidsschroef vast en vergeet ook het kleine veiligheidsclipje niet.

Plaats het wiel terug in het fietsframe en check nog even goed of alles goed werkt. Misschien met je de remklauw enigszins verstellen. Hoe dat werkt leggen we uit in een andere blog.

Je fiets is nu weer klaar voor de volgende rit. Zorg er altijd voor dat je even goed test of de remmen ook daadwerkelijk werken zoals ze moeten. Je bent weer klaar om van je fiets te genieten!

Naast de schijfremblokjes zal je ook de schijfremmen zelf wel eens moeten vervangen. Wanneer je deze moet vervangen en hoe je dit doet, lees in de blog: Hoe vervang je remschijven? Heb je last van piepende remmen, dan kan dit ook veroorzaakt worden doordat de remschijf verkeerd staat uitgelijnd. Hoe je een schijfrem kunt afstellen lees je hier: Hoe stel je een schijfrem af?

Je fiets is nu weer klaar voor de volgende rit. Zorg er altijd voor dat je even goed test of de remmen ook daadwerkelijk werken zoals ze moeten. Je bent weer klaar om van je fiets te genieten!