Alles über unsere schläuche

Benötigst du einen neuen Schlauch für dein Fahrrad? Wir haben für jeden Zweck den richtigen Schlauch im Sortiment. Sei es für das Rennrad, MTB, E-Bike, Citybike oder das Fahrrad für dein Kind, bei uns wirst du immer fündig. Einen Schlauch ist immer nützlich. Als Ersatzschlauch oder wenn du den Schlauch deines Fahrrades auswechseln musst. Wenn man den Schlauch online bestellt, kann es schwierig sein, die richtige Größe zu finden. Wir helfen dir dabei!

Bevor du den richtigen Schlauch für dein Fahrrad findest, musst du zunächst ein paar Dinge klären. Als erstes musst du die Größe des Schlauches herausfinden. Hierfür ist es wichtig, die Größe deiner Laufräder zu wissen. Die Angaben sind hierbei meistens in mm, die ETRTO-Größe oder in Zoll ("). Bei unseren Schläuchen findest du all diese Größenangaben.

Die europäische technische Reifen und Felgen Organisation (ETRTO) ist ein internationales Institut, das die Größen der Reifen standardisiert. Die ETRTO Größen sind sehr genau, da sie auf dem Durchmesser der Felge anstatt dem des äußeren Reifen basieren. Ein Beispiel hierfür ist 42-622. Die erste Zahl steht für die Breite und Höhe des Reifens in mm und die zweite Zahl für den Durchmesser der Felge in mm. 

Wenn du den ETRTO-Code deines Reifens kennst, kannst du die Größe des Schlauches den du benötigst bestimmen. Da Schläuche sehr flexibel sind, passen sie in verschiedene Breiten und manchmal sogar in verschiedene Laufrad-Durchmesser. Einige Schläuche decken 28-622/630 und sogar 20/28-622/630 ab. Diese Zahlen bezeichnen den Bereich der Laufrad-Durchmesser und Reifen-Breite, in die der Schlauch passen wird.

Dieses Maß scheint wie das ETRTO-Maß, wird aber nur für Rennräder genutzt. Genau wie beim ETRTO System wird als Maß der Durchmesser der Felge genutzt. Zum Beispiel ist 700 X 25C eine Größe. Die erste Zahl bezeichnet den Durchmesser des äußeren Reifens in mm und die zweite Zahl ist die Breite des Reifens in mm.

Die klassische Methode ist die Angabe in Zoll. Diese Angabe wird meistens im MTB-Bereich sowie in den USA genutzt. So funktioniert es: Die Größe hängt von zwei oder drei Einflussfaktoren ab. Denke immer an den Durchmesser der Laufräder und die Breite der Reifen. Manchmal kommt noch ein drittes Maß hinzu: die Höhe der Reifen. Zur Erklärung können wir diese Maße heranziehen: 28 x 1 1/2 oder 28 x 1 1/2 x 1 3/4. Die erste Zahl is ein altes Maß vom Außendurchmesser des Reifens. Die zweite Zahl ist die Breite des Reifens und die dritte Zahl ist die Höhe des Reifens.

Schläuche bestehen hauptsächlich aus ein oder zwei verschiedenen Gummimischungen. Sie bestehen entweder aus natürlichem Latex-Gummi oder aus synthetischem Butyl Gummi. Bei BBB Cycling werden alle Schläuche aus Butyl Gummi gefertigt. Butyl Gummi Schläuche verlieren nicht so viel Luft wie die Latex Schläuche. Zudem sind Butyl Schläuche im Laufe der letzten Jahre immer leichter geworden und heute gibt auch ultra leichte Butyl Gummi Schläuche. Wir haben zwei Varianten in unserem Schlauchsortiment. Somit kannst du zwischen einem normalen Schlauch oder der superleichten Variante wählen.

Wenn du dir über die richtige Größe des Schlauches im Klaren bist, musst du nur noch schauen, welches Ventil du benötigst. Jeder Schlauch hat ein Ventil über das du den Schlauch aufpumpen kannst. Es gibt Dunlop, Schrader oder Presta Ventile und alle haben ihre Vor- und Nachteile.

Für das Presta Ventil (auch bekannt als französisches Ventil) nutzen wir die Abkürzung FV. Dieses Ventil wird hauptsächlich and Rennrädern oder Treckingrädern genutzt. Ein Schlauch mit einem solchen Ventil eignet sich für hohe Luftdrücke. Wenn du den Schlauch aufpumpst, musst du das Ventil aufdrehen.

Verfügbar in folgenden Längen: 33 mm, 48 mm, 60 mm und 80 mm. R - abdrehbares Ventil für die Benutzung mit Ventilverlängerungen.

Für das Schrader Ventil (auch bekannt als Autoventil) benutzen wir die Abkürzung AV. Ein Schlauch mit dieser Art von Ventil wird meistens an Autos verwendet. Die Fahrräder, für die diese Art des Ventils genutzt wird, sind Mountainbikes oder Kinderfahrräder mit breiten Reifen. Mit diesen Ventilen kann man einfach das Fahrrad an der Tankstelle aufpumpen ohne, dass man hierfür einen Adapter benötigt.

Für das Dunlop Ventil (auch bekannt als niederländisches Ventil) nutzen wir die Abkürzung DV. Diese Art des Ventils ist in den Niederlanden bekannt für einen breiten Einsatzzweck. Alle Citybikes und E-Bikes in den Niederlanden (und in anderen Ländern) sind mit diesen Ventilen ausgestattet. Zum Aufpumpen dieser Schläuche kann jede beliebige Standpumpe verwendet werden.

Verfügbar in den Längen 31 mm und 40 mm. BV - gekrümmtes Ventil