Schijfremmen: Hoe werken ze?
Hoe werken schijfremmen?
Lees blogBij fietsen met schijfremmen kan het natuurlijk voor komen dat de remmen op termijn aan beginnen te lopen. De remklauw is dan waarschijnlijk scheef komen te staan. Dit zorgt ervoor dat een van de blokjes harder slijt en dat je wordt afgeremd tijdens het fietsen. Het aanlopen van de schijfrem kan je echter zelf gemakkelijk verhelpen.
Als je schijfrem aanloopt en hierdoor het wiel niet goed meer draait of er een piepend geluid ontstaat wil je niet doorrijden. Het is namelijk mogelijk dat de remklauw scheef is komen te staan door een val of het vervoer van de fiets. Het opnieuw centreren van de rem is vrij eenvoudig zelf te doen. Volg de stappen hieronder en het probleem is binnen de kortste keren verholpen.
Zet om te beginnen je fiets op z'n kop neer of (beter nog) hang hem in een werkstandaard. Dit zodat de wielen vrij rond kunnen draaien. Draai vervolgens beide inbusbouten aan de remklauw een klein beetje los zodat je hem met de hand op en neer kunt bewegen.
Knijp nu de voor- of achterrem in zodat de remklauw zichzelf op de remschijf kan centreren. De remklauw zal zich vanzelf in de juiste positie zetten.
Nu draai je de inbusbouten aan de remklauw weer vast. Let op! Houdt de remhendel ingedrukt tijdens het vastzetten van de inbusbouten aan de remklauw. Anders valt deze weer uit positie tijdens het aandraaien.
Draai nu een aantal keer aan het wiel om te checken of het wiel en de remschijf soepel draaien. Controleer de positie van de remschijf door zorgvuldig door de remklauw heen te kijken. Als de remklauw goed staat kan je precies tussen de remschijf en de discstops eenzelfde ruimte zien.
Het kan zijn dat het afstellen van je remschijf niet voldoende is en dat hij zo versleten is dat je hem moet vervangen. Hoe je dit doet, lees in deze blog: Hoe vervang je remschijven? Het kan natuurlijk ook zo zijn dat niet je remschijf maar de schijfremblokjes aan vervanging toe zijn. Hoe je deze moet vervangen lees je hier: Hoe vervang je schijfremblokjes?