TEKST / BBB CYCLING | FOTOS / BBB CYCLING

Als je graag zelf sleutelt aan je fiets, dan is het vervangen van je stuurlint een klusje dat je gemakkelijk zelf kan doen. Het lijkt misschien wat overweldigend in het begin, maar met behulp van dit blog en onze Watch That Manual video leggen we je stap voor stap uit hoe je zelf je stuurlint kan vervangen.

Bij het uitkiezen van een stuurlint zijn er drie factoren waar je rekening mee moet houden; het materiaal, de dikte en de structuur. Waar vroeger stuurlinten van katoen gemaakt werden, zijn tegenwoordig de meeste stuurlinten gemaakt van kurk, foam, of synthetische materialen. Deze materialen voelen prettig aan voor je handen, bieden goede gripen zrogen voor een dempend effect van trilling tijdens het fietsen. Daarnaast gaan deze materialen lang mee en slijten ze niet zo snel.

Ben je op zoek naar extra comfort tijdens je rit? Let dan op de dikte en de structuur van het stuurlint. Een dikker stuurlint biedt over het algemeen meer demping. Het verschil tussen 2 of 3 mm dikte lijkt klein maar zorgt voor een significant verschil in comfort. Houdt er daarnaast wel rekening mee dat dikker is niet altijd beter. Persoonlijke voorkeur en de type ritten die jij doet zijn hierbij van groot belang.

De structuur aan de buitenkant van het stuurlint heeft ook invloed op de grip en dus het comfort van je stuurlint. Ook hierbij is het vooral trail en error om te ontdekken wat jou persoonlijke voorkeur heeft.

En last but not least, stuurlinten zijn verkrijgbaar in vele kleuren! Veel fietser kiezen simpelweg voor een klassiek zwart stuurlint; praktisch, en past bij vrijwel iedere fiets.Een wit stuurlint is ook zeer populair, maar vergt wat meer onderhoud omdat het snel vies wordt. Daarnaast kan je nog kiezen voor een breed scala aan "funky" kleuren om je fiets helemaal te personaliseren! De keuze is aan jou!

Voorbereiding is het halve werk, en zeker als het gaat om het vervangen van je stuurlint! Vouw de rubbers van je remhendels omhoog zodat ze niet in de weg zitten. Haal je oude stuurlint van je stuur en zorg ervoor dat de kleefrand ook volledig verwijderd is. Zorg ervoor dat je kabels nog steeds op de juiste plek vast getapet zijn of plak wat extra isolatie tape over de kabels om ze goed op hun plek te houden. Ontvet je stuur zodat je nieuwe stuurlint goed blijft plakken.

Houdt de twee bijgeleverde losse stukjes stuurlint even apart, deze heb je straks nodig. Begin met het wikkelen van je stuurlint aan de linkerkant van je stuur, aan het uiteinde (waar je stuurdop in je stuur zit). Vanuit hier wikkel je rechtsom (met de klok mee) en je zorgt ervoor dat het stuurlint steeds de vorige slag half overlapt. Aan de rechterkant begin je hetzelfde maar draai je precies in tegenovergestelde richting (tegen de klok in). Trek het stuurlint tijdens het wikkelen goed strak voor een nette afwerking.

Wanneer je bij de remhendel aankomt is het tijd om de losse stukjes stuurlint er weer bij te pakken. Plaats de losse stukjes over de metalen klemmen van je remhendels aan de achgterkant van je stuur. Vervolgens wikkel je het stuurlint verder, over de remhendel met het losse stukje stuurlint eronder. je kunt ervoor kiezen om daarna het stuulint nogmaals terug naar beneden te wikkelen om vervolgens weer verder omhoog te wikkelen. Waar je ook voor kiest, het doel is om geen gaten te laten vallen wanneer de rubbers van de remhendels waar terug geplaatst worden. Het is daarom belangrijk dat het stuurlint hier strak langs de remhendels wordt geplakt.

Vervolgens blijf je ook bovenop het stuur in dezelfde richting door wikkelen, wat betekent dat je van voor naar achter wikkelt. Dit is belangrijk aangezien een fietser de neiging heeft om 'gas te geven'. In dat geval zorgt de manier waarop je je stuurlint hebt gewikkkeld ervoor dat je je stuurlint niet los draait tijdens je rit. Bij een rond stuur stop je met wikkelen ongeveer 5cm vóór je stuurpen. Bij een plat stuur kan je stoppen waar je stuur overgaat in rond, of je kunt ervoor kiezen om het platte gedeelte volledig leeg te laten.

Het einde van je stuurlint knip je in de lengterichting diagonaal af met een schaar. Hierdoor is de laatste wikkeling van je stuurlint volledig recht (haaks op het stuur). Plak vervolgens de uiteinde van het stuurlint vast met de meegeleverde stukje tape, of gebruik isolatie tape.

Als laatste kan je de stuurdoppen terug in het stuur stoppen. Duw het overlappende stukje stuurlint in het uiteinde van het stuur en duw vervolgens de stuurdop daar overheen. Mocht je schroefdoppen hebben, dan kun je deze op dezelfde manier monteren en vervolgens kun je de stuurdoppen aandraaien.

Een gloednieuw stuurlint geeft je net even dat extra beetje moraal dat we allemaal af en toe goed kunnen gebruiken! Nu je hebt geleerd hoe je zelf je stuurlint kan vervangen kan je die moraal boost lekker zelf plannen wanneer jij dat wilt. Mocht je stuurlint na een tijdje wat vies worden, maar wil je liever nog even wachten met het vervangen? Een beetje water, afwasmiddel en een spons of doek doen wonderen! Toch raden we je aan om je stuurlint wel regelmatig te vervangen, want zweet en ontzichtbaar vuil trekt door het stuurlint en kan zelfs je stuur beschadigen!